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        单是车床的齿轮的传动就很复杂，去掉一些不是很重要设计的参数，剩余必需的参数都还有五六个。

        这些参数是必须要计算的，还不能说先随便做几个的齿轮出来，先将就一下。

        除了齿轮还有其他的部件，但是还有其他的零部件，也是非常麻烦。

        一个合格的车床，其主轴转速的设置，都不是一个简单的事情，且不说能像现代现代数控车床那样，能精准设置每分钟的转速。

        但是最起码也要实现最基本的几级调速，这是必须的。

        车床转速的调整，是为了适应不同的加工要求，不同的材料，不同的加工精度要求，不同的刀具……

        这些要素组合起来，那就必须要求不同的转速进行加工。

        而如果只有一种转速，到时候能加工的材料范围、刀具选择余地、加工精度都会受到巨大的限制，实用性大大降低。

        虽然目前来说，条件有限，但是这种属于硬指标的东西，是不能省略的。

        给车床几个大概分为几个功能性部件，就有变速箱、主轴箱、换向机构、交换齿轮、进给箱、丝杠、溜板箱、刀架、夹具、床身……

        所以说车床绝不是一个电动机，加上一根主轴、刀具，就可以夹上材料，撸着袖子上了。

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