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        赫尔普遗憾的道：“我们在怎么折架子的问题上多花了一阵功夫，不然昨天就能给总枢机发喜报了。”

        这个方法还真是奇思妙想，不过李奇又有了疑问：“这样不会影响堆叠效果吗？”

        “是啊，所以极限载重只有十二吨，原本可以到十五吨的”，赫尔普说：“考虑到十五吨载重并没有本质上的提升，这样能给浮空炉留出余量。动力上也只需要一台9龙力的魔力炉就够了，不需要两台战机用的魔力炉，我们觉得这种限制是可以接受的。”

        安康鱼运输机的推进系统显然不是单螺旋浆，而是双螺旋桨，完全借用三文鱼的同轴反转系统，没装在尾巴位置，而是在飞机后背的短翼上。这样机尾就能开跳板门，方便物资装卸以及容纳更大尺寸的货物。

        李奇将地球世界各种布局的飞机资料发给了研究所，这是他们根据实际需求做出的选择。

        “不错不错”，李奇踏上跳板，仔细巡视了宽广的货舱。

        跟地球世界的货机无法直接对比，不过李奇粗略对比，运载量跟c130差不多。可以运十二吨货物，或者接近一百名士兵。速度比不上，但不需要跑道。

        作为通用运输机，应该是够用了。

        “可这架子还是太麻烦”，他不满足的道：“如果有更大功率的单浮空炉就好了。”

        跟李奇这个新时代魔导飞行器开创者相比，赫尔普终于表现了更胜一筹的专业性：“更大功率的浮空炉需要更高级别的浮空水晶，就像总枢机用三级火球术法阵堆叠魔导炮一样，用低成本的三级浮空水晶堆叠才是正确的方向。”

        好吧，被学生教育了，李奇尴尬之余也很欣慰。

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