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        根据规则，我们还是先去进行航前的飞行检查，加油。等一切都就位了，Luc算好时间自然会过来。

        天色还并未完全褪色去，借着这些淡光，完成了航前的检查。

        只是，抬头望天空的时候，都是一片的朦胧。看不见任何的云彩和星星，气氛显得有一些厚重了。因此，我们只能借助ipad上的数据来知道云底高，来判断自己是否有与云接触的风险。

        由于山火蔓延的关系，虽然官方已经尽力派人去搜救了。大量的灾民以及有可能影响的人已经被转移，留下直升机和运输机分批上去进行灭火工作。

        或许是为了它们防止复燃，这几天的救援飞机还是有很多在天上进行着任务。

        能隐隐约约看到，在西部和东部，是最明显的集火区域。在这夜幕背后，晕染着淡淡的火红色，让我们从浓烟中透出光，来看到蒸蒸的气流。

        三人已经准备好，轮流坐上去，将门关好锁紧。

        说到驾驶舱门，还记得当时私照飞行的时候，有一件看似恐怖但是又很寻常的事情。

        之前在私照夜航的时候，做了一个起落。在降落的时候，驾驶舱门直接开起，这可不是一件乐观的事情。

        我正操作着飞机，注意力本应该在跑道上，但是因为打开的门，分散了好多。心里一惊，这可怎么办，甚至是有一些手无足措的感觉。

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