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        嗯，今天天气不错，没有太大的风，想来做仪表进近的时候，不会有太多的问题。

        唯一需要注意的就是，今天的跑道似乎不是正常的11-29了。风向在短时间变化了，现在所有的飞机都转到另一条跑道之中了。

        换言之，我需要对陌生的跑道进行熟悉。

        在很早的时候，就和我说过，要对机场的布局很熟悉才行。

        光记住最主要的几条道路是没有用的，有时候考试的时候，发生了滑行指令的变更，驾驶舱的工作负荷就会大大增加，甚至会导致一定程度上的迷失。

        从那以后，我就把每一条跑道的主干线滑行道，在旁边用不同颜色的笔注释了一番，这样就不会有太大的差错。至少，这也是一个情景意识的增加。

        大厅里，Eric已经忙完，和我微微点头，算是致意。他沉声道：“我们今天从雷德蒙德出发，ODP离场，做一个Rnav34进近到机场，复飞，再VOR-A回来。明白了吗？”

        我心想着，这不就是平时最标准的流程吗，真好，和那班复习课一模一样。

        很快，我就感受到那位同学所描述的了。

        飞机上。

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